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自動運転ビジネス

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「自動運転技術によって自動車産業はどう変容し、どのような新しいビジネスモデルが生まれるか」

必携の６テーマ最前線レポート

2017年５月～７月開催の好評セミナー「次世代自動車ビジネス研究会 シーズン１」の内容を漏れなく収録。内容の濃い講義はもちろん、講師と参加者の議論から、現在の自動運転技術が直面する課題や、新ビジネス創出に関心のあるビジネスパーソンの興味がどこにあるのかが浮き彫りになっています。

中長期計画や会議資料、取引先への企画書にデータを部分転載できる、未来予測ツールです。関連するレポートは、2,000を超える企業の経営企画・R&D・事業開発部門や大学・研究機関で活用いただいています。

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『自動運転ビジネス』の特長

自動運転普及シナリオ

技術的な課題から、規制や生活者の受容性、新しいビジネスモデルの出現まで「自動運転開発に関わる不確実要因」を分析し、普及シナリオを議論する。

既存産業への影響

自動運転技術の普及により、自動車産業はその姿を根本から変革する必要に迫られる。また周辺産業にも広く影響を与える。自動運転がもたらす未来像を描く。

IoTと人工知能の最前線

自動運転の実用化には、IoTと人工知能が不可欠である。注目を集めるディープラーニングの最新動向と将来的な業界構造の変化をレポートする。

自動運転で変わるクルマづくり

用途によって車両の多様化が進み、様々な車種が登場すると予測される自動運転時代。少量多品種の製造技術や先端ビジネスモデルを学ぶ。

新たなモビリティビジネスの姿

自動運転で変わる保険と法規制

今後の自動運転の実用化で、自動車保険がどのように変わっていくか、法改正の動きはどのように進んでいくのか。その最前線を解説する。

目次

第１章
自動運転の普及予測と既存産業への影響

  • （1-1）複数のシナリオで備える自動運転の未来～打ち手を惑わす重要な不確実要因に関する考察～
  • Kyle M. Whitman, JD（法学博士）
    Strategic Business Insights,Leader of Driverless Futures, Principal Consultant
  • 　■自動運転の開発に関わる不確実要因の分析
  • 　■自動運転の事業化に影響を及ぼす要因の整理
  • 　■重要な外的要因である人工知能の開発状況など
  • （1-2）自動運転が創り出すビジネスエコシステムと最先端R&D
  • 園田展人氏
    EYアドバイザリー・アンド・コンサルティング ディレクター ジャパン イノベーション リーダー
  • 　■自動運転が創り出すビジネスエコシステム
  • 　■AI/IoT時代のビジネスデザイン&ディベロップメント
  • 　■自動運転の最先端R&Dなど

第２章
IoTと人工知能はクルマをどう変える

  • （2-1）自動運転車の頭脳を席巻するNVIDIAの目指すもの
  • 馬路徹氏
    NVIDIA技術顧問
  • 　■人工知能（AI）の前にGPUコンピューティングありき
  • 　■自動運転用車載AIプロセッサTegra SoC
  • 　■自動運転用AIプラットフォームDrive PX2など
  • （2-2）FPGAで自動運転用ディープラーニングを低消費電力化
  • 水野秀導氏
    ザイリンクス グローバルセールスアンドマーケット オートモーティブセグメント ビジネス シニア オートシステムアーキテクト
  • 　■FPGA（Field Programmable Gate Array）の概要
  • 　■FPGAを使ったディープラーニングの特徴
  • 　■FPGAを使ったディープラーニングを歩行者検出に応用など

第３章
自動運転で変わるクルマづくり

  • （3-1）3Dプリンタが自動車ビジネス／カーデザインにもたらすインパクト～トヨタ、ホンダへの応用例を中心に～
  • 横井康秀氏
    カブク インダストリアルデザイナー
  • 　■ダイレクト デジタル マニュファクチャリング時代の到来
  • 　■事例紹介：TOYOTA"OPEN ROAD PROJECT"
  • 　■事例紹介：Honda"MC-Beta"
  • （3-2）自動車産業へのEVベンチャーの参入
  • 田中智久氏
    GLM取締役
  • 　■日本で初めてEVスポーツカーでの認証取得
  • 　■EV=Exotic Vehicle
  • 　■自動車開発ソリューションのサードパーティー提供へなど

第４章
新たなモビリティビジネスの姿

  • （4-1）パイオニアが語る、LiDAR開発と地図連携の狙いと最新状況
  • 村松英治氏
    パイオニア 自動運転事業開発部 技術研究部 部長
  • 　■自動運転技術への取り組み
  • 　■自動運転の事業開発で目指すゴール
  • 　■LiDAR技術開発の取り組みなど
  • （4-2）自動運転プラットフォームのグローバル標準を目指す大学発ベンチャーの挑戦
  • 加藤真平氏
    東京大学大学院 情報理工学系研究科准教授
  • 　■自動運転のプラットフォームを提供
  • 　■ディープラーニングによる物体検出
  • 　■経路計画と軌道生成など

第５章
自動運転で変わる保険と法規制

  • （5-1）自動運転時代の保険はこう変わる
  • 野々山賢一氏
    東京海上日動火災保険 個人商品業務部 次長 兼 自動車グループ 課長
  • 　■「自動運転」をめぐる保険の動向
  • 　■自動運転技術の進展に伴う保険料への影響
  • 　■テレマティクス技術の活用など
  • （5-2）自動運転を巡る法整備の最新動向
  • 中山幸二氏
    明治大学法科大学院 専任教授
  • 　■技術開発の加速化と法的整備の開始
  • 　■自動車の運転と交通にかかる現行法の構造
  • 　■日本の法整備の検討状況など
料金　Price

料金・内容

2017年12月27日発行

料金 18万円（税別）
内容
  • レポート（A4判、約250ページ）
購入特典
  • 『日経ビジネスDigital』６カ月購読

提供：日経BP社／日経BP総研 未来研究所

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導入事例　Case Study

導入事例

『未来予測レポートシリーズ』の導入事例

「未来予測レポートシリーズ」を 活用し時代を先読み

日本ロレアル株式会社

　日本ロレアルは世界最大の化粧品会社、ロレアルグループ（本社フランス）の日本法人である。グループの売上高は2013年の実績で円換算3兆2000億円余だった。日本の化粧品市場は世界第3位、スキンケア市場では世界第2位の規模である。日本はロレアルグループにとって、需要が急増するアジア市場への展開もにらんだ重要な拠点と位置付けられている。